بعد فشل 3 مرات.. مناقصة لقطارات الهيدروجين بأكثر من نصف مليار دولار
يبدو أن هيئة إصلاح السكك الحديدية (ARF) مصممة على إدخال قطارات الهيدروجين إلى الشبكة، رغم التجارب المخيّبة للآمال، لـ3 مناقصات سابقة محليًا وحوادث أوروبية.
وبحسب آخر تحديثات منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، فتحت الحكومة الرومانية باب المشاركة في 2 ديسمبر/كانون الأول الجاري (2024) بمناقصة لشراء 12 قطارًا يعملون بوقود الهيدروجين.
وسجّلت المناقصات الـ3 السابقة فشلًا مدويًا، سواء بسبب عدم تقدّم أيّ شركات، أو عدم الامتثال للشروط، في ضربة لخطة تحديث شبكة السكك الحديدية ودمج التقنيات الخضراء والمستدامة بأنظمة النقل.
ونتيجة لذلك، أعلنت رومانيا تخلّيها عن إقامة مناقصات قطارات الهيدروجين في سبتمبر/أيلول (2024)، كما أعلن رئيس الوزراء مارسيل سيولاكو في أغسطس/آب خطة لتوجيه أموال المناقصة المدعومة صندوق التعافي والمرونة بعد وباء كورونا، باستثمارات 1.8 مليار يورو لصالح تطوير الطرق السريعة.
إلى جانب عملية الشراء، تتضمن المناقصة تقديم خدمات الصيانة والإصلاحات الضرورية لتشغيل قطارات الهيدروجين على مدار 15 عامًا، مع خيار تمديدها لمدة 30 عامًا.
وتتراوح قيمة العقد الذي يستمر 225 شهرًا بين 1.59 مليارًا و2.46 مليار ليو (338 – 523 مليون دولار) دون حساب ضريبة القيمة المضافة.
*(الليو الروماني = 0.21 دولارًا أميركيًا).
وآخر موعد لتقديم طلبات المشاركة في الساعة 3 مساءً بالتوقيت المحلي يوم 12 يناير/كانون الأول المقبل (2025).
وسيكون اختيار العروض الفائزة بناءً على الأسعار بنسبة 70% وفائض القيمة مثل سعة النقل 8% وموعد التسليم 12% ومدى توافر القطارات خلال مدة الضمان والصيانة 10%.
