واردات كوريا الجنوبية من سيارات الديزل تنخفض 65% في 2024
انخفضت واردات كوريا الجنوبية من سيارات الديزل بأكثر من 65% خلال الأشهر الـ10 الأولى من العام الجاري (2024)، بالتزامن مع تراجع حصة هذا النوع من السيارات في السوق المحلية إلى أدنى مستوى لها منذ 20 عامًا.
وبحسب متابعة منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن) لقطاع النقل في كوريا الجنوبية، فإن عدد السيارات المستوردة خلال المدة بين أول يناير/كانون الثاني (2024) وآخر أكتوبر/تشرين الأول الماضي، بلغ نحو 6 آلاف و740 سيارة عاملة بوقود الديزل.
وبلغت نسبة انخفاض واردات كوريا الجنوبية من سيارات الديزل خلال الأشهر الـ10 الأولى من العام الجاري نحو 65.1%، مقارنة بالمدة نفسها من العام الماضي (2023)، بحسب ما أعلنته جمعية مستوردي السيارات الكورية وموزّعيها.
وخلال شهر أكتوبر/تشرين الأول الماضي وحده، انخفضت واردات كوريا الجنوبية من سيارات الديزل بنسبة 58.7%، على أساس سنوي، مسجلة نحو 643 سيارة، فقط، استوردتها الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا.
تمثّل واردات كوريا الجنوبية من سيارات الديزل خلال الأشهر الـ10 الماضية أصغر حصة سوقية منذ 2024، إذ تشكّل نحو 3.1% من إجمالي السيارات المستوردة في المدة من يناير/كانون الثاني 2024 إلى أكتوبر/تشرين الأول الماضي.
يشار إلى أن حصة السوق المحلية في كوريا الجنوبية من واردات الديزل كانت قد بلغت ذروتها في عام 2015، عند نسبة 69%، بعد أن تجاوزت نسبة 20% و30% في عامي 2009 و2011 على التوالي، وفقًا للبيانات التي نشرتها وكالة “يونهاب” الرسمية.
وأرجعت البيانات الانخفاض الحادّ في واردات كوريا الجنوبية من سيارات الديزل، جزئيًا، إلى ما يسمى “فضيحة الديزل”، إذ تبيَّن أن شركة “فولكسفاغن” الألمانية لصناعة السيارات كان قد زوّرت في عام 2015 نتائج لتتجاوز اختبارات الانبعاثات.
وفسّر أحد مراقبي السوق المحليين تراجع واردات كوريا الجنوبية من سيارات الديزل، بأنه يرجع إلى تباطؤ مبيعات هذه السيارات بنسبة أكبر من الدول الأخرى، بسبب سرعة التحول إلى السيارات الكهربائية.
وكانت بيانات سابقة قد أظهرت انخفاض عدد السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل المسجلة في كوريا الجنوبية بنسبة 19.6% و56.7% على أساس سنوي، في الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري.
