انفجار حافلة هيدروجينية في كوريا الجنوبية يهدد خطط “نظافة” قطاع النقل

شهدت كوريا الجنوبية حادث انفجار حافلة هيدروجينية من إنتاج شركة هيونداي؛ ما أثار تساؤلات حول سلامة الاعتماد على هذا النوع من الوقود في وسائل النقل العام.

ووفقًا لمتابعة منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، وقع الحادث بمنطقة موكاينغ دونغ بمدينة تشونغجو، صباح يوم 23 ديسمبر/كانون الأول الجاري، في محطة شحن الهيدروجين، إذ كانت الشاحنة تتزود بالوقود.

أدى الانفجار إلى إصابة ثلاثة أشخاص بجروح متفاوتة الخطورة، بينهم عامل في محطة الوقود تعرَّض لإصابة بالغة في الوجه، كما تسبَّب الحادث في تعطيل الحافلات الهيدروجينية في المدينة جميعها لحين إجراء تحقيق شامل.

ويسلّط حادث انفجار حافلة هيدروجينية في كوريا الجنوبية الضوء على اعتبارات السلامة التي تأتي مع اعتماد تقنيات الطاقة الجديدة في قطاع النقل، لا سيما مع تكرار حوادث حرائق السيارات الكهربائية، في الأشهر الأخيرة، نتيجة انفجار بطارياتها.

تُظهر تفاصيل حادث انفجار حافلة هيدروجينية في كوريا الجنوبية أنه بعد مرور 10 ثوانٍ من اكتمال عملية التزود بالوقود، انفجر الجزء الخلفي من الحافلة عند تشغيل المحرك؛ ما أدى إلى تطاير الحطام وإصابة موظف بالمحطة بتمزّق عميق فوق عينه، كما أصيب سائق الحافلة وميكانيكي كانا موجودين في الموقع بجروح طفيفة.

أكد مسؤولو الإطفاء أن الانفجار لم يتسبب في اندلاع حريق، ما أسهم في تقليل الأضرار الجانبية، ومع ذلك، دفعت خطورة الحادث سلطات المدينة إلى تعليق تشغيل جميع الحافلات الهيدروجينية البالغ عددها 18 حافلة، لحين التأكد من أسباب الحادث واتخاذ الإجراءات التصحيحية اللازمة.

وكانت الحافلة التي تعرضت للحادث جزءًا من أسطول اشترته مدينة تشونغجو، في أغسطس/آب 2022، مقابل 600 مليون وون (نحو 409 آلاف دولار أميركي) لكل واحدة منها؛ بهدف تعزيز نظام النقل العام لديها ببدائل طاقة أنظف.

*(الدولار الأميركي = 1466.44 وون كوري جنوبي).

أظهرت التقارير أن الحافلة المتضررة، التي اشتُريَت في أغسطس 2022 ضمن جهود تعزيز النقل النظيف في تشونغجو، كانت تعاني من مشكلة تقنية قبل الحادث، إذ أشارت لوحة القيادة إلى وجود خطأ في نظام خلايا الوقود؛ ما دفع السائق إلى التخطيط لنقل الحافلة إلى ورشة الإصلاح بعد التزود بالوقود.