بناء أكبر ناقلة سيارات تعمل بالغاز المسال في العالم

انطلقت أعمال بناء أكبر ناقلة سيارات تعمل بالغاز المسال في العالم؛ مانحةً الدعم لخطط إزالة الانبعاثات من قطاع الشحن البحري، وصولًا إلى أهداف الحياد الكربوني، وفق متابعات القطاع لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

وشرعت شركة بناء السفن الصينية قوانغتشو شيبيارد إنترناشيونال (Guangzhou Shipyard International)، واختصارها “جي إس آي” (GSI)، وهي جزء من شركة تشاينا ستيت شيبلدينغ كوربوريشن (China State Shipbuilding Corporation)، في بناء أول ناقلة سيارات تعمل بالغاز المسال لصالح شركة الشحن الكورية الجنوبية إتش إم إم (HMM).

وفي السنوات الأخيرة، عانت صناعة السيارات نقصًا في طلبيات نقل السيارات الجديدة؛ ما أدى إلى ظهور معضلة “عنق زجاجة” في القدرة على نقل السيارات المتخصصة.

وأدى الصعود المتنامي في الطلب على السيارات في أعقاب تفشي جائحة فيروس كورونا المستجد “كوفيد-19” إلى تفاقم التحدي المذكور؛ ما أجبر العديد من مصنّعي السيارات ومقدمي الخدمات اللوجستية على اللجوء إلى شحنات الحاويات.

تمنح الجهود المبذولة بوساطة قوانغتشو شيبيارد إنترناشيونال لبناء أكبر ناقلة سيارات تعمل بالغاز المسال في العالم، دفعة قوية لجهود الاستدامة في قطاع الشحن البحري.

وفي 12 فبراير/شباط الجاري بدأ بناء ناقلة سيارات تتسع لـ10 آلاف و800 وحدة مكافئة للسيارة سي إي يو (CEU)، التي طُوّرت بصفة مشتركة بوساطة شركة قوانغتشو شيبيارد إنترناشيونال ومعهد شنغهاي لتصميم وأبحاث السفن.

وتدعم ناقلة السيارات قوة دفع تعمل بوقود الغاز الطبيعي المسال، بالإضافة إلى قدراتها على العمل بوقودي الأمونيا والميثانول، وفق معلومات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.

كما زُوّدت ناقلة السيارات العاملة بالغاز المسال بتقنية تدوير غاز العادم المتكاملة -إحدى طرق تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين من محركات الديزل– ما يلبي معايير انبعاثات النطاق 3 المحددة بوساطة منظمة الشحن البحري العالمية.

وحجزت شركة الشحن الكورية الجنوبية “إتش إم إم” ما يصل إلى 10 ناقلات سيارات تعمل بالغاز المسال تسع 10 آلاف و800 وحدة مكافئة للسيارة لدى قوانغتشو شيبيارد إنترناشيونال في نهاية عام 2023.