مشروع الهيدروجين الأخضر في أستراليا يواجه قرارًا صادمًا

يواجه مشروع الهيدروجين الأخضر في أستراليا مصيرًا مجهولًا، بعد أن أعلنت الحكومة مؤخرًا سحب دعمها للمشروع، في حين يمثّل انتكاسة جديدة لاستثمارات الطاقة المتجددة في البلاد.

ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، رفضت حكومة ولاية كوينزلاند أيّ تمويل حكومي إضافي لمشروع الهيدروجين في كوينزلاند الوسطى (CQ-H2) الذي تبلغ تكلفته 12.5 مليار دولار أسترالي (7.85 مليار دولار أميركي) بالقرب من غلادستون.

وأكد وزير الخزانة والطاقة في كوينزلاند ديفيد جانتزكي، في وقت سابق من هذا الأسبوع، أن الحزب الليبرالي الوطني لن يفي بوعد الحكومة السابقة بتوفير 1.4 مليار دولار أسترالي (879.38 مليون دولار أميركي) من التمويل الفيدرالي للمشروع.

ويُعدّ هذا هو أكبر مشروع للهيدروجين الأخضر في ولاية كوينزلاند، مع خطط للتصدير إلى اليابان وسنغافورة وتزويد العملاء الكبار في الداخل.

*(الدولار الأسترالي = 0.63 دولارًا أميركيًا).

قالت شركة الطاقة الأسترالية المملوكة للدولة ستانويل كوربوريشن (Stanwell Corporation)، إن تحالف مشروع الهيدروجين الأخضر في كوينزلاند الوسطى يدرس إعلان الولاية بأنها لن تقدّم المزيد من التمويل لدعم المشروع.

كما تُراجع شركة ستانويل -الذي تقود المشروع- مشاركتها في مبادرات الهيدروجين الأخرى، وستعمل مع أصحاب المصلحة المعنيين فيما يتعلق بالخطوات المستقبلية لهذه المشروعات، بحسب ما جاء في بيان صحفي حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

ويضم التحالف إلى جانب شركة ستانويل، شركة إيواتاني اليابانية (Iwatani)، وشركة ماروبيني اليابانية (Marubeni)، وشركة كيبل السنغافورية (Keppel)، بعد انسحاب شركة كانساي إلكتريك باور اليابانية (Kansai Electric Power) في نوفمبر/تشرين الثاني 2024 بسبب “فجوة التكلفة”.

ويتضمن المشروع تطوير منشأة لإنتاج الهيدروجين في ألدوغا، وخط أنابيب غاز الهيدروجين إلى ميناء غلادستون، ومنشأة لتسييل الهيدروجين ومرافق تحميل السفن في ميناء غلادستون، وتوريد الهيدروجين إلى منشأة لإنتاج الأمونيا -أيضًا- في ميناء غلادستون.